送货司机

送货司机被视为独行吗?

从技术上讲,送货司机并不总是一个人工作。道路上挤满了其他驾驶者和行人,他们并不完全孤立。万一发生问题,他们可以从其他驾驶者那里得到帮助。他们还可以在紧急情况下给路边援助。

送货司机

但是,送货司机仍然通常被认为是单身工人。虽然某些交付驱动程序与同伴一起工作,但仍有更多实例需要它们单独工作。那些提供食物的人,通常被要求在没有其他人的情况下继续奔跑。许多长途司机也倾向于独自旅行。

在运输行业中工作的人与外界隔离的类型也很独特。他们不仅需要孤单来完成任务,而且还可能被放置在危险的地方。

实际上,即使针对这些工人的某些工作采取了安全措施,也可能使他们面临更大的危险。长途司机是 需要 法律规定,在9到10个小时的轮班中,每四到五个小时休息一下。为此,他们需要找到运输停车场,以便休息。

这些必要的休息时间旨在帮助驾驶员从疲劳的驾驶行为中放松身心。长时间操作大型车辆可能会严重疲劳。而且,如果司机被打n,那么发生事故的机会就更大。

鉴于他们操作的车辆的大小,送货司机确实需要采取适当的安全措施。每隔几个小时休息一下,便可以在旅途中保持精力充沛并保持警觉。这样可以确保他们和其他道路使用者的安全。

不幸的是,很难找到一个安全的运输停车区。因此,虽然每四小时左右停车的想法可以帮助最大程度地减少交通事故的风险,但另一方面,它可以使驾驶员面临遭受暴力袭击的风险。

根据 英国安全行业协会, 运输部门的单身工人极有可能遭受人身暴力,武装抢劫和口头威胁。所有这些都会严重伤害一个人,尤其是一个孤独的工人。

有组织犯罪也是对送货司机的迫在眉睫的威胁。由于货物的价值以及他们没有安全团队的事实,它们很容易成为犯罪集团的目标。这增加了雇主执行万无一失的理由 唯一的工人安全政策 他们的司机。

保护送货司机的挑战

不幸的是,保护单独工作的送货司机可能是非常艰巨的。他们行进的距离可能为雇主制定适当的安全措施增加了另一个障碍。但是,利用当今的技术,这已经不再是不可能的了。

最可靠和最受欢迎的选择之一是移动设备,单身工人可以使用该设备谨慎地向其家庭发送求救信号并向应急小组发出警报。只需按一下按钮,这些设备就可以让单身工人要求立即援助他们所在的位置。它可以帮助他们远离危险状况,或在紧急情况下立即提供帮助。

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